1、交通运输状况较好

相对于国民经济发展水平，萨摩亚的交通状况算是不错的。主要有公路、水运和空运三种交通运输模式。

公路：西萨公路总长达976公里，其中优质柏油路约336公里。主要公路是环岛公路。

水运：在海上交通方面，阿皮亚港和阿萨乌港是西萨主要的国际国内两用港口。阿皮亚港为萨主要对外港口，可泊5万至6万吨级轮船，常有国际货轮来往停泊。阿萨乌港也是较重要的港口，但由于种种原因，一度停用。乌波的穆里法努阿和萨瓦伊的萨莱洛洛加是连接西萨这两大主岛的国内码头，每天都有多班客货两用轮船穿越22公里长的阿波利马海峡往返于两码头之间，这成为乌波卢和萨瓦伊之间的主要交通方式。

空运：在空中交通方面，西萨波利尼西亚航空公司有一架波音737客机、三架18个座位的小客机和一架直升机。西萨有一个大的国际机场和三个小机场。位于乌波卢西南、距离阿皮亚市30公里的法莱奥洛机场为萨唯一国际机场，可起降波音747客机。2017年11月，萨政府和澳大利亚维珍航空公司合资的维珍萨摩亚航空公司不再运营，萨政府自主成立了萨摩亚航空公司并首航成功。目前，新西兰航空公司每天一个航班往返奥克兰和萨摩亚首都阿皮亚，澳大利亚维珍、萨摩亚航空、斐济航空公司每周约2、3个航班往返萨摩亚和悉尼、奥克兰、楠迪等城市。西萨的三个小机场是乌波卢的法加里伊和萨瓦伊的茂塔、阿萨乌机场。1997年5月，茂塔机场与东萨的帕果帕果机场开通航线，成为西萨的第二大机场。阿萨乌机场初建于1969年，后因种种原因停用，1996年改址重建后，1997年7月重新启用，飞机飞行于乌波卢和萨瓦伊之间。

2、通讯状况尚好

萨摩亚大多数家庭至少有一个移动电话；在更大的阿皮亚地区的所有企业都可以使用宽带和wifi，这是最合理可靠和快速的通信方式，但是相对昂贵；在农村乌波卢和 Savaii 岛上，高速互联网wifi的可用性相对于城市来说有限。萨摩亚最近完成了一项全国宽带高速公路的安装项目，该公路将为全国提供光纤数据服务和4G LTE蜂窝数据的速度服务；4G LTE数据速度是可行且可靠的，可在有限的区域内商用；3G来自蜂窝设备的Internet，目前其在全国范围内皆可访问(2017)。

3、能源以石油和天然气为主

萨摩亚的能源主要依赖于石油和天然气。萨摩亚的电力来源于化石燃料、核燃料、水力发电和其他可再生资源。其能源需求包括家庭用电、交通燃油、以及它的主要产业，未来可能会继续增加，增加的速度将在相当程度上取决于未来萨摩亚政治发展对经济增长的影响。